ATCC Aviation Training

das ist Fachwissen in Aviation und Maintenance

Flugzeugbetreiber, MROs und luftfahrttechnische Organisationen vertrauen auf ATCC für Ausbildung, Consulting, Qualitätssicherung und Auditierung nach internationalen Standards.

Als EASA Part-147 (DE.147.0013) und UK CAA Part-147 (UK.147.0170) zertifizierte Trainingsorganisation verbinden wir regulatorische Expertise mit praxisnahen und individuellen Qualifizierungslösungen.

Unsere Leistungen

Innovativ, qualitativ hochwertig, schnell und individuell.

Aviation Training nach EASA und UK CAA Vorschriften

Hochqualifiziertes Training für Ihre Mitarbeiter steigert deutlich die Produktivität und Arbeitsqualität. Wir garantieren eine deutliche Steigerung der Qualität Ihrer Maintenance nach den Vorgaben des EASA und UK CAA Part-145, Part-M, Part-21.

Mehr erfahren

Aviation Consulting & Coaching

Fachwissen aus über 20 Jahren Praxis: Von Optimierung bis Zulassungs-Vorbereitungen - Wir passen unsere Leistungen Ihrer Situation und Fragestellung an und stehen Ihnen auch für außergewöhnliche Aufgaben rund um den Bereich Aviation zur Verfügung.

Mehr erfahren

EASA und UK CAA Part-147 zugelassener Ausbildungsbetrieb

Die Trainer, Ausbilder, Assessoren der ATCC AeroTechnical Consulting & Coaching verfügen über eine langjährige Berufspraxis aus dem Bereich Flugzeug-Wartung, Flugzeug-Instandhaltung, natürlich mit einer Prüferlizenz oder einer EASA oder UK CAA Aircraft Maintenance Licence-AML.

Mehr erfahren

Airbus A318/319/320/321

A318/A319/A320/A321 (CFM56)
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Run up Training
Engine Borescope Inspection Training

Mehr erfahren

Airbus A330

A330-200/300 (RR Trent 700/ PW4000/ GE CF6)
CAT C, B1, B2, B1/B2
A330-200/300 (RR Trent 700) vs. A330 (any Engine)
CAT C, B1, B2, B1/B2
A330-200/300 (PW4000) vs. A330 (any Engine)
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Differenzkurse
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Run up Training
Engine Borescope Inspection Training

Mehr erfahren

Boeing 777

B777-200/300 (GE 90)
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Run up Training
Engine Borescope Inspection Training

Mehr erfahren

Boeing 767

B767-200/300/400 (PW4000/ GE CF6)
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Differenzkurse
CAT C, B1, B2, B1/B2
Airframe Differenzkurse zu Boeing 757-200/300
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Run up Training
Engine Borescope Inspection Training

Mehr erfahren

Boeing 757

B757-200/300 (PW2000/ RR RB211)
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Differenzkurse
CAT C, B1, B2, B1/B2
Airframe Differenzkurse zu B767-200/300/400
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Run up Training
Engine Borescope Inspection Training

Mehr erfahren

Boeing 747

B747-400 (GE CF6/ RR RB211 / PW4000)
CAT C, B1, B2, B1/B2
B747-400 (GE CF6/ RR RB211 / PW4000) vs. B747-400 (any Engine)
CAT C, B1, B2, B1/B2
Engine Run up Training
Engine Borescope Inspection Training

Mehr erfahren

Boeing 737

B737-600/700/800/900 (CFM56)
CAT C, B1, B2, B1/B2
B737-8 MAX (Leap-1B)
GenFam, Ramp and Transit
Engine Run up Training
Engine Borescope Inspection Training

Mehr erfahren

Qualifikation

Erfahrene Ausbilder, Examiner und Assessoren

Natürlich haben alle Instruktoren ihre Qualifikation und professionelle Handlungskompetenz der Luftfahrt-Behörde darlegen müssen und wurden als Ausbilder und Examiner zugelassen/ "approved". Alle Instruktoren besuchen regelmäßig Weiterbildungsseminare, die von der Luftfahrt-Behörde, den Flugzeugherstellern und Komponentenherstellern angeboten werden.

Im Besonderen werden unsere Instruktoren regelmässig auditiert, um unseren Kunden eine gleichbleibende, qualitativ hochwertige und fortschrittliche Unterrichtsgestaltung anzubieten.

Haben Sie Fragen? Wir sind für sie da!

Aviation Training nach EASA Vorschriften

Aviation Maintenance
Training & Consulting

ATCC Aviation Training

das ist Fachwissen in Aviation und Maintenance

Unsere Leistungen